Veterinário e papelada
O lado clínico costuma ser a fatia menor. Cobre o microchip, a vacina antirrábica e os reforços, uma coleta de sangue para titulação mais a taxa própria do laboratório aprovado, tratamentos contra parasitas, e a consulta para o atestado de saúde. Onde um endosso do governo é exigido, a autoridade de saúde animal cobra à parte, e os preços variam por país e por quantos certificados são assinados de uma vez. As taxas sobem se o seu veterinário de confiança não for credenciado pelo governo e for preciso uma segunda clínica para assinar, ou se um certificado precisar ser reemitido porque o voo mudou.
O que a companhia aérea cobra
Três produtos, três estruturas de preço. Um pet em cabine é cobrado como uma taxa fixa por trecho de voo e por sentido, então uma conexão pode dobrar o valor. A viagem despachada no porão também costuma ser uma taxa fixa, geralmente maior que a da cabine. A carga aérea manifestada é cobrada pelo peso taxável, ou seja, o maior valor entre o peso real do animal mais a caixa e o peso volumétrico da caixa — por isso um cão grande e leve numa caixa grande pode custar mais do que os números da balança sugerem. Sobretaxas de combustível e manuseio se somam a isso.
Equipamento e trechos terrestres
Uma caixa de transporte compatível com a IATA para um cão grande já é uma compra considerável, e companhias que exigem painéis de ventilação extra ou um tamanho acima para raças de focinho achatado empurram o valor ainda mais para cima. Reserve orçamento para parafusos, potes, roupa de cama absorvente e etiquetas. Depois some os trajetos dos dois lados do voo: um táxi comum dificilmente leva um canil enorme, então um aluguel de van ou um táxi-pet costuma ser necessário para chegar ao terminal de carga, e o mesmo vale na chegada, numa instalação que pode ficar longe do terminal de passageiros.
Terceiros e quarentena
Quando a rota exige um agente, espere taxas de reserva, manuseio de documentos e desembaraço aduaneiro, às vezes cobradas separadamente. O desembaraço de importação pode exigir um despachante licenciado, mesmo quando não há imposto a pagar. A quarentena é o item isolado mais pesado, quando se aplica: a Austrália exige pelo menos 10 dias em sua instalação governamental, a Nova Zelândia tem um mínimo parecido, e o Japão chega a 180 dias se as etapas anteriores à viagem não forem cumpridas corretamente. As diárias são publicadas pela autoridade do destino e mudam, então confira os valores atuais em vez de um orçamento antigo.
Montando um orçamento que se sustente
Os totais vão de modestos, para um gato voando em cabine dentro da Europa, a vários milhares de dólares, para um cão grande indo para um destino com quarentena — e dar um único número para qualquer um dos dois seria enganoso. Faça o orçamento da sua rota coletando três orçamentos escritos e detalhados, listando cada etapa separadamente. Depois some uma reserva de cerca de um quinto do total: certificados reemitidos, um voo remarcado quando o espaço de carga desaparece, uma noite extra de hospedagem, ou um novo teste de titulação depois de um resultado baixo — tudo isso é normal, não exceção.