US$ 40 – US$ 120
Consultas veterinárias e microchip
Um microchip ISO mais as consultas que geram os seus certificados. Costuma ser o menor item, mas é o que libera todo o resto.
Custos
Quanto custa, na prática, levar um pet para outro país?
A taxa da companhia aérea é o número que todo mundo procura primeiro, e raramente é o maior item da conta. Aqui está o quadro completo, e os itens que mais pesam no total.
US$ 460 – US$ 6.530
Estimativas de planejamento em dólares americanos, baseadas em taxas publicadas pelas companhias aéreas e em preços veterinários típicos. O seu veterinário, o seu destino e o tamanho do seu pet vão mudar esses valores.
Para onde vai o dinheiro
US$ 20 – US$ 60
Vacinação antirrábica
Barata por si só. O custo de errar — aplicada antes do chip, ou perto demais da partida — é a viagem inteira.
US$ 120 – US$ 350
Teste de titulação antirrábica
Só para destinos mais rigorosos. A taxa do laboratório é modesta; o custo real é o período de espera que ela dá início, que pode chegar a seis meses.
US$ 60 – US$ 500
Permissão de importação
Exigida por destinos como Austrália, Nova Zelândia e Cingapura. Uma taxa do governo, paga uma vez, que trava todas as outras datas.
US$ 80 – US$ 400
Atestado de saúde e endosso
Um veterinário credenciado emite, e depois uma autoridade do governo endossa. Duas taxas, e o endosso muitas vezes exige um serviço de courier.
US$ 40 – US$ 400
Caixa de transporte no padrão IATA
O preço varia pelo tamanho. Uma bolsa flexível pequena sai barata; uma caixa rígida para um cão grande é um dos itens mais caros da lista.
US$ 100 – US$ 1.200
Taxa da companhia aérea
Cabine é a opção mais barata. Porão custa mais, e a carga aérea manifestada é cobrada por peso e volume, não como taxa fixa.
US$ 3.500
Agente de mudança (opcional)
Cuida da caixa de transporte, da alfândega e da retirada do pet. É o maior custo opcional, e muitas vezes vale a pena em rotas que só aceitam carga aérea.
Taxas das companhias aéreas, lado a lado
Quanto cada companhia cobra para transportar um pet, na moeda que ela publica.
| Companhia aérea | Em cabine | A partir de |
|---|---|---|
| AC Air Canada Canadá | CA$ 130 ≈ US$ 95 | |
| AV Avianca Colômbia | US$ 120 | |
| DL Delta Air Lines Estados Unidos | US$ 125 | |
| LA LATAM Chile | US$ 130 | |
| AM Aeroméxico México | MX$ 2.500 ≈ US$ 130 | |
| LH Lufthansa Alemanha | € 140 ≈ US$ 150 | |
| AA American Airlines Estados Unidos | US$ 150 | |
| UA United Airlines Estados Unidos | US$ 150 | |
| AZ ITA Airways Itália | € 140 ≈ US$ 150 | |
| OS Austrian Airlines Áustria | € 140 ≈ US$ 150 | |
| TK Turkish Airlines Turquia | US$ 150 | |
| TP TAP Air Portugal Portugal | € 150 ≈ US$ 160 | |
| KL KLM Países Baixos | € 160 ≈ US$ 175 | |
| AF Air France França | € 185 ≈ US$ 200 | |
| LX Swiss International Air Lines Suíça | CHF 180 ≈ US$ 200 | |
| SQ Singapore Airlines Singapura | — | SGD 280 ≈ US$ 210 |
| IB Iberia Espanha | € 200 ≈ US$ 215 | |
| EK Emirates Emirados Árabes Unidos | — | US$ 250 |
| QR Qatar Airways Catar | — | US$ 250 |
O que mais pesa no total
Um cachorro pequeno voando em cabine para um país da União Europeia fica na ponta mais barata. Um cachorro grande voando como carga aérea manifestada para um destino livre de raiva com quarentena obrigatória fica na outra ponta, e um agente de mudança pode dobrar esse valor de novo. O teste de titulação e a permissão são custos fixos; a caixa de transporte e o modo de envio são onde a faixa de preço realmente se abre.
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