Visitas al veterinario y microchip
Un microchip ISO más las consultas que generan tus certificados. Suele ser la partida más pequeña, pero condiciona todo lo demás.
Costes
La tarifa de la aerolínea es lo primero que todo el mundo busca, y casi nunca es la partida más grande. Aquí tienes el panorama completo, y las partidas que más mueven el total.
Estimaciones de planificación en dólares estadounidenses, basadas en tarifas publicadas por las aerolíneas y precios veterinarios habituales. Tu veterinario, tu destino y el tamaño de tu mascota harán que varíen.
Un microchip ISO más las consultas que generan tus certificados. Suele ser la partida más pequeña, pero condiciona todo lo demás.
Barata por sí sola. El coste de hacerla mal —antes del microchip, o demasiado cerca de la salida— es el viaje entero.
Solo para destinos más estrictos. La tarifa del laboratorio es modesta; el coste real es el periodo de espera que inicia, que puede llegar a seis meses.
Lo exigen destinos como Australia, Nueva Zelanda y Singapur. Una tasa gubernamental, que se paga una vez, y que fija todas las demás fechas.
Lo emite un veterinario acreditado y después lo valida una autoridad gubernamental. Dos tarifas, y la validación a menudo requiere un mensajero.
El precio depende del tamaño. Un transportín blando pequeño es barato; un transportín rígido para un perro grande es una de las partidas más caras.
La cabina es la opción más barata. La bodega facturada cuesta más, y la carga aérea documentada se cobra por peso y volumen en lugar de una tarifa fija.
Se encarga del transportín, la aduana y la recogida. El mayor coste opcional, y a menudo merece la pena en rutas que solo aceptan carga.
Lo que cobra cada aerolínea por transportar una mascota, en la moneda que publica.
| Aerolínea | En cabina | Desde |
|---|---|---|
| AC Air Canada Canadá | 130 CAD ≈ 95 US$ | |
| AV Avianca Colombia | 120 US$ | |
| DL Delta Air Lines Estados Unidos | 125 US$ | |
| LA LATAM Chile | 130 US$ | |
| AM Aeroméxico México | 2500 MXN ≈ 130 US$ | |
| LH Lufthansa Alemania | 140 € ≈ 150 US$ | |
| AA American Airlines Estados Unidos | 150 US$ | |
| UA United Airlines Estados Unidos | 150 US$ | |
| AZ ITA Airways Italia | 140 € ≈ 150 US$ | |
| OS Austrian Airlines Austria | 140 € ≈ 150 US$ | |
| TK Turkish Airlines Turquía | 150 US$ | |
| TP TAP Air Portugal Portugal | 150 € ≈ 160 US$ | |
| KL KLM Países Bajos | 160 € ≈ 175 US$ | |
| AF Air France Francia | 185 € ≈ 200 US$ | |
| LX Swiss International Air Lines Suiza | 180 CHF ≈ 200 US$ | |
| SQ Singapore Airlines Singapur | — | 280 SGD ≈ 210 US$ |
| IB Iberia España | 200 € ≈ 215 US$ | |
| EK Emirates Emiratos Árabes Unidos | — | 250 US$ |
| QR Qatar Airways Catar | — | 250 US$ |
Un perro pequeño en cabina a un país de la UE está en el extremo económico. Un perro grande que vuela como carga aérea documentada a un destino libre de rabia con cuarentena obligatoria está en el otro extremo, y un agente de mudanza puede volver a duplicarlo. El test de titulación y el permiso son costes fijos; el transportín y el método de envío son donde el rango realmente se dispara.
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