Conducir no cambia nada
Los requisitos de importación se aplican al animal y al país al que entra, no al vehículo en el que llega. Un perro que cruza en coche el puente de Detroit a Windsor se enfrenta a las mismas condiciones que uno que vuela hasta Toronto. Los cruces terrestres parecen informales porque no hay mostrador de facturación, ni terminal de carga, y a menudo ningún inspector de animales visible, y esa informalidad es donde la gente se lleva sorpresas. Los agentes de un puesto fronterizo por carretera sí piden documentos, y el remedio cuando falta algo es la denegación de entrada, que en una frontera terrestre significa dar la vuelta al coche y resolver el problema al otro lado.
Entrar en Estados Unidos por carretera
Los CDC exigen un Dog Import Form cumplimentado para todo perro que entra en Estados Unidos, sea cual sea el medio: en coche, a pie, en ferry o en avión. Se envía en línea poco antes del viaje y hay que llevar el recibo, que incluye un código QR, impreso o en el teléfono. El perro debe aparentar al menos seis meses de edad, estar identificado con un microchip ISO y parecer sano en la inspección. Los perros procedentes de un país que los CDC clasifican como de alto riesgo para la rabia canina se enfrentan a condiciones adicionales, incluidos registros de vacunación que la agencia acepte y, en algunos casos, la llegada solo por un puerto autorizado. Los gatos no necesitan el formulario de los CDC, pero deben parecer sanos.
Entrar en Canadá por carretera
Canadá exige un certificado válido de vacunación antirrábica para perros y gatos mayores de tres meses, redactado en inglés o en francés. Debe estar firmado por un veterinario colegiado e identificar al animal —raza, color, peso— junto con el producto vacunal, la fecha de administración y la fecha de caducidad. El microchip no es obligatorio para entrar desde Estados Unidos, pero el certificado debe describir al animal con suficiente detalle para que un agente pueda emparejarlo. Los cachorros menores de tres meses y cualquier movimiento que se considere comercial se rigen por normas más estrictas. Prevé una tasa de inspección y guarda el certificado original en la cabina del vehículo, no en una maleta en el maletero.
La frontera mexicana en ambos sentidos
México ya no exige un certificado sanitario rutinario para perros y gatos que llegan desde Estados Unidos y Canadá. SENASICA inspecciona al animal en el cruce, comprueba que parece sano y libre de parásitos externos, y emite su propio documento. Llevar de todos modos un registro de vacunación reciente y un certificado veterinario no cuesta nada y resuelve la mayoría de las preguntas con rapidez. Volver hacia el norte es el sentido más exigente, porque el Dog Import Form de los CDC se aplica a un perro que reingresa en Estados Unidos incluso cuando vive allí y salió hace una semana. Completa el formulario antes de conducir de vuelta, y comprueba el periodo de validez en el recibo en lugar de asumir que dura indefinidamente.
Cruces internos en la UE y Schengen
Normalmente no hay puesto con personal entre Francia y España o entre Alemania y Austria, lo que tienta a pensar que no se aplica nada. El régimen sigue vigente. Un perro, un gato o un hurón que se mueve entre países de la UE necesita un microchip ISO, una vacunación antirrábica administrada después del chip y al menos 21 días antes del primer cruce, y un pasaporte para mascotas de la UE o, para los no residentes, un certificado sanitario. La policía y la aduana realizan controles móviles en autopistas, en terminales de ferry y en trenes. Irlanda, Finlandia, Malta y Noruega también exigen un tratamiento contra la tenia administrado por un veterinario a los perros entre 24 y 120 horas antes de la llegada, y ese sí se comprueba en el punto de entrada.